| |||||||||||||||
|
|
Закон Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года № 266-II (с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2025 г.)
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе Статья 2. Государственная политика и принципы функционирования железнодорожного транспорта Статья 4. Законодательство Республики Казахстан о железнодорожном транспорте Статья 5. Объекты железнодорожного транспорта общего и частного пользования Статья 5-1. Классификация железнодорожных путей Статья 6. Магистральная железнодорожная сеть Статья 6-2. Виды железнодорожных сообщений Статья 7. Прекращение железнодорожного сообщения Статья 8. Договоры на железнодорожном транспорте Статья 11. Подтверждение соответствия Статья 13. Уступка прав требования на перевозку Глава 2. Управление на железнодорожном транспорте Статья 14. Государственное управление на железнодорожном транспорте Статья 15-1. Национальные перевозчики Статья 16. Управление перевозочным процессом Статья 17. Железнодорожная станция Статья 17-1. Железнодорожный вокзал Статья 17-2. Доступность услуг в сфере железнодорожного транспорта для лиц с инвалидностью Глава 3. Земли и охранные зоны для нужд железнодорожного транспорта Статья 18. Земли для нужд железнодорожного транспорта Статья 19. Порядок выделения и использования земель для нужд железнодорожного транспорта Статья 20. Охранные зоны железнодорожного транспорта Статья 21. Ограничения пользования землями в охранных зонах Глава 4. Особенности регулирования трудовых отношений работников железнодорожного транспорта Статья 22. Особенности регулирования трудовых отношений работников железнодорожного транспорта Статья 23. Дополнительные основания отстранения от работы работника железнодорожного транспорта Статья 24. Форменная одежда (без погон) и знаки различия Глава 6. Общие требования безопасности в сфере железнодорожного транспорта Статья 32. Проверка соблюдения требований безопасности движения Статья 32-2. Ответственность за нарушение требований по безопасности Статья 33. Охрана грузов и объектов Статья 34. Организация работы в особых условиях Статья 35. Действие железнодорожного транспорта в особых условиях Глава 7. Организация перевозки груза Статья 36. Договор перевозки груза Статья 37. Изменение условий договора перевозки Статья 38. Договор об организации перевозок грузов Статья 39. Переход прав и обязанностей Статья 40. Правила перевозок грузов Статья 40-1. Смешанные перевозки грузов Статья 41. Погрузка, выгрузка (разгрузка) грузов Статья 42. Планирование перевозок грузов Статья 43. Железнодорожная транспортная накладная Статья 44. Проверка перевозочных документов Статья 45. Подача-уборка вагонов, контейнеров Статья 46. Пломбирование вагонов, контейнеров Статья 48. Сроки доставки грузов Статья 50. Проверка груза при выдаче Статья 51. Определение размера недостачи, повреждения (порчи) груза Статья 52. Меры по обеспечению обязательств по оплате Статья 53. Последствия нарушения обязательств грузополучателя Статья 54. Прибытие груза в адрес ненадлежащего грузополучателя Статья 55. Препятствия к перевозке груза Статья 55-1. Предоставление сведений предварительной информации Статья 56. Условия эксплуатации подъездных путей Статья 57. Примыкание подъездных путей Статья 57-1. Услуги подъездных путей Статья 58. Особенности проверки соблюдения требований безопасности движения по подъездному пути Статья 60. Договоры на оказание услуг подъездных путей Статья 61. Досудебное урегулирование разногласий Статья 62. Ответственность за сохранность вагонов и контейнеров на подъездных путях Статья 63. Учет времени нахождения вагонов и контейнеров на подъездных путях Глава 9. Перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений Статья 64. Организация перевозок пассажиров Статья 65. Договор перевозки пассажира, багажа и грузобагажа Статья 66. Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа Статья 67. Права и обязанности пассажира Статья 68. Провоз багажа и грузобагажа Статья 69. Срок доставки багажа и грузобагажа Статья 70. Последствия истечения предельных сроков хранения Статья 72. Перевозка почтовых отправлений Глава 10. Ответственность по обязательствам, вытекающим из перевозки Статья 73. Ответственность за нарушение обязательств по перевозке Статья 75. Ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира Статья 77. Ответственность за невыполнение заявки по плану перевозок груза Статья 78. Ответственность за самовольное занятие, повреждение или утрату вагонов и контейнеров Статья 79. Ответственность за нарушение сроков доставки груза Статья 79-1. Ответственность за несвоевременную выгрузку (разгрузку) груза Статья 80. Ответственность за нарушение сроков доставки пассажира, багажа, грузобагажа Статья 82. Ответственность за перегруз вагонов, контейнеров Статья 83. Ответственность за неочистку вагонов, контейнеров после выгрузки Статья 85. Ответственность за задержку подачи-уборки вагонов с подъездных путей Статья 86. Освобождение от ответственности Статья 87. Освобождение перевозчика от ответственности Статья 88. Освобождение от ответственности грузоотправителя, грузополучателя Глава 10-1. Осуществление государственного контроля в области железнодорожного транспорта Статья 88-2. Государственный контроль в области железнодорожного транспорта Статья 88-4. Права уполномоченного органа Статья 88-6. Порядок проведения профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля Глава 10-2. Расследование нарушений безопасности движения Статья 88-7. Общие положения расследования нарушений безопасности движения Глава 11. Акты, претензии, иски Статья 89. Условия и порядок предъявления претензии Статья 89-1. Оформление претензии Статья 90. Сроки предъявления претензии Статья 91. Порядок и сроки рассмотрения претензии Статья 93. Сроки исковой давности Глава 12. Заключительные и переходные положения Статья 94. Информация, служебное делопроизводство и связь Статья 94-1. Учет и отчетность Статья 95. Учетно-отчетное время на железнодорожном транспорте Статья 96. Порядок применения настоящего Закона Статья 97. Применение законодательства в связи с введением в действие настоящего Закона
В тексте слова «почты», «почту» заменены соответственно словами «почтовых отправлений», «почтовые отправления»; слова «организациями железнодорожного транспорта», «организация железнодорожного транспорта», «организаций железнодорожного транспорта», «организации железнодорожного транспорта» заменены соответственно словами «участниками перевозочного процесса», «участник перевозочного процесса», «участников перевозочного процесса», «участники перевозочного процесса» в соответствии с Законом РК от 09.07.04 г. № 596-II (см. стар. ред.)
Настоящий Закон регулирует общественные отношения между перевозчиками, участниками перевозочного процесса, государственными органами, пассажирами, отправителями, получателями, грузоотправителями, грузополучателями, другими физическими и юридическими лицами при осуществлении перевозки пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.
В статью 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 09.07.04 г. № 596-II; Законом РК от 31.01.06 г. № 125-III; Законом РК от 07.07.06 г. № 178-III (см. стар. ред.); изложена в редакции Закона РК от 29.12.06 г. № 209-III (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с Законом РК от 05.07.08 г. № 66-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 13.02.09 г. № 135-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 17.07.09 г. № 188-IV (см. стар. ред.); изложена в редакции Закона РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с Законом РК от 12.01.12 г. № 538-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 10.07.12 г. № 36-V (см. стар. ред.); Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.); Законом РК от 29.09.14 г. № 239-V (см. стар. ред.); Законом РК от 15.03.25 г. № 172-VIII (введен в действие с 1 января 2025 г.) (см. стар. ред.) Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе В настоящем Законе используются следующие основные понятия: Подпункт 1 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 1) авария - случаи столкновения, схода подвижного состава на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства, в результате которых человек получил тяжкий вред здоровью и (или) поврежден подвижной состав в объеме капитального ремонта; Статья дополнена подпунктом 1-1 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 1-1) получатель - лицо, получающее багаж, грузобагаж или почтовые отправления и указанное в перевозочных документах; Статья дополнена подпунктом 1-2 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 1-2) крушение - случаи столкновения, схода подвижного состава на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства, в результате которых погиб человек и (или) поврежден подвижной состав до степени исключения его из инвентаря; 2) специальный подвижной состав - самоходные и несамоходные железнодорожные транспортные средства, предназначенные для производства работ по содержанию, обслуживанию, восстановлению и ремонту магистральной железнодорожной сети и подъездных путей; Подпункт 3 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.) 3) специальные перевозки - перевозки специальных грузов для государственных нужд и отдельных категорий пассажиров в порядке, определяемом уполномоченным органом; 4) социально значимые пассажирские сообщения - сообщения, социальная значимость которых определяется: межобластных - уполномоченным органом; межрайонных (междугородных внутриобластных) и пригородных - местными представительными и исполнительными органами; 5) багаж - имущество весом не более двухсот килограммов, принятое к перевозке в пассажирском или почтово-багажном поезде; 6) запорно-пломбировочные устройства - контрольные элементы, совмещенные в единой конструкции с блокирующими устройствами, применяемые для предотвращения доступа к грузу, перевозимому в вагоне, контейнере; 7) билетная касса - пункты продажи проездных документов (билетов), расположенные в зданиях железнодорожных вокзалов и вне этих зданий, в которых оказываются услуги по продаже проездных документов (билетов) в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан; 8) вагон - несамоходное прицепное транспортное средство, предназначенное для перевозки по железнодорожным путям; Статья дополнена подпунктом 8-1 в соответствии с Законом РК от 05.05.17 г. № 59-VI 8-1) подача-уборка вагонов - перемещение вагонов маневровым локомотивом: от станционных путей - к местам погрузки, выгрузки (разгрузки), подъездным путям; на подъездных путях - между приемо-сдаточными (выставочными) путями и местами погрузки, выгрузки (разгрузки) контрагента; 9) оператор вагонов (контейнеров) - лицо, владеющее вагонами (контейнерами) на праве собственности или иных законных основаниях, участвующее на основе договора с перевозчиком в перевозочном процессе путем оказания услуг оператора вагонов (контейнеров) и указанное в перевозочных документах; См.: СТ РК 2564-2014 «Услуга по оперированию вагонами (контейнерами). Общие требования» 10) услуги оператора вагонов (контейнеров) - услуги по обеспечению на договорной основе вагонами (контейнерами), распределению и управлению движением вагонов (контейнеров) в порядке, установленном уполномоченным органом; 10-1) привокзальная территория - территория, прилегающая к железнодорожному вокзалу с подъездами и подходами к железнодорожному вокзалу, остановочными пунктами общественного и индивидуального транспорта, местами парковки, автостоянками, элементами благоустройства; 11) крупногабаритный (негабаритный) груз - груз, габариты которого при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке железнодорожного пути, превышают очертание габарита погрузки или его геометрические выносы в кривых превышают расчетные нормативы, установленные законодательством Республики Казахстан; 11-1) диспетчерское регулирование - процесс управления и мониторинга за операциями перевозочного процесса в режиме реального времени; Статья дополнена подпунктом 11-2 в соответствии с Законом РК от 13.06.17 г. № 69-VI 11-2) особо важные перевозки - статус, присваиваемый уполномоченным органом перевозкам железнодорожным подвижным составом, а также маршрутам (сообщениям) их следования при железнодорожных перевозках охраняемых лиц Республики Казахстан; 12) пассажир - физическое лицо, имеющее проездной документ (билет) и совершающее поездку в поезде; 13) пассажирское агентство - лицо, оказывающее услуги по продаже проездных документов (билетов) через свои пункты продаж на основании договора с перевозчиком, обеспечивающее выполнение требований, предъявляемых к оформлению проездных документов (билетов); Статья дополнена подпунктом 13-1 в соответствии с Законом РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) 13-1) оператор локомотивной тяги в пассажирском движении - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях тяговым транспортным средством (локомотивом), используемым для пассажирских перевозок, обеспечивающее его содержание, эксплуатацию; В подпункт 14 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введены в действие с 1 марта 2023 г.) (см. стар. ред.) 14) автоматизированная система управления пассажирскими перевозками - система управления пассажирскими перевозками и электронного резервирования мест; 15) путевое развитие - совокупность магистральных, станционных путей, стрелочных переводов, соединяющих их между собой, технических средств и устройств, расположенных в пределах станции и подъездных путей; 16) отправитель - лицо, отправляющее багаж, грузобагаж или почтовые отправления и указанное в перевозочных документах; Подпункт 17 изложен в редакции Закона РК от 09.11.20 г. № 373-VI (см. стар. ред.) 17) груз - имущество, в том числе порожний собственный вагон (контейнер), принятое к перевозке с оформлением договора перевозки; 18) грузополучатель - лицо, указанное в перевозочных документах и получающее груз; 19) грузобагаж - имущество весом более двухсот килограммов, принятое к перевозке в пассажирском и почтово-багажном поезде; 20) грузоотправитель - лицо, указанное в перевозочных документах и отправляющее груз; 21) грузовая отправка - партия груза, предъявляемая к перевозке по одной железнодорожной транспортной накладной; 22) грузовой терминал - комплекс сооружений и технических средств на подъездном пути, предназначенный для предоставления комплекса услуг грузоотправителям и грузополучателям и осуществления смешанных перевозок; Статья дополнена подпунктом 22-1 в соответствии с Законом РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) 22-1) транзит груза - перевозка груза из одной страны в другую через территорию Республики Казахстан, в процессе которой груз прибывает на железнодорожную станцию Республики Казахстан и (или) убывает с железнодорожной станции за пределы Республики Казахстан с выполнением одной или нескольких из следующих операций: стоянка, перегрузка, складирование, дробление груза, изменение мест, массы, количества груза и вида транспорта; Подпункт 23 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 23) подвижной состав - тяговые транспортные средства (локомотивы), вагоны, самоходные и иные железнодорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки по железнодорожным путям пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа, почтовых отправлений, а также специальный подвижной состав; Статья дополнена подпунктом 23-1 в соответствии с Законом РК от 04.12.15 г. № 435-V 23-1) пропускная способность участка инфраструктуры - максимальное количество поездов и пар поездов, которые могут быть пропущены по участку инфраструктуры за расчетный период времени (сутки) в зависимости от технических и технологических возможностей инфраструктуры, подвижного состава и способов организации движения поездов с учетом пропуска поездов различных категорий; 24) контейнер - универсальное транспортное оборудование многократного применения, предназначенное для перевозки грузов; 25) контрагент - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях прирельсовыми складами, площадками для хранения грузов, погрузочно-разгрузочными механизмами и (или) подъездными путями, примыкающими к подъездным путям другого ветвевладельца, или пользующееся услугами подъездных путей; 26) - 28) исключены в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V (см. стар. ред.) 29) подъездные пути - железнодорожные пути, предназначенные для обслуживания грузоотправителей, грузополучателей и примыкающие непосредственно или через другие подъездные пути к магистральным и (или) станционным путям; 30) услуги подъездных путей - услуги ветвевладельца по предоставлению в пользование подъездных путей или обслуживанию им грузоотправителей и грузополучателей; 31) приемо-сдаточные (выставочные) пути - определенные договором на подачу-уборку вагонов железнодорожные пути в пределах станции или на подъездном пути для выполнения приемо-сдаточных операций; 32) приемо-сдаточные операции - документально оформленные в установленном порядке действия, выполняемые при приеме (передаче) грузов, вагонов, контейнеров; Подпункт 32-1 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 32-1) сертификат безопасности - документ, удостоверяющий соответствие системы управления безопасностью перевозчика правилам безопасности на железнодорожном транспорте; Подпункт 32-2 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 32-2) система управления безопасностью - совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих компонентов управления перевозчика, охватывающих процессы планирования, подготовки и выполнения операций, мониторинга, контроля, анализа и направленных на обеспечение выполнения установленных требований по безопасности перевозочного процесса и снижение рисков причинения вреда жизни или здоровью человека, окружающей среде, нанесения ущерба имуществу участников перевозочного процесса и третьих лиц; Пункт дополнен подпунктом 32-3 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 32-3) аудит системы управления безопасностью - систематический процесс диагностики и оценки соответствия системы управления безопасностью требованиям, установленным в правилах безопасности на железнодорожном транспорте; 33) опасные грузы - грузы, которые в силу присущих им свойств могут послужить причиной гибели, травмирования или заболевания людей, животных, взрыва, пожара, повреждения или уничтожения имущества, а также нанести вред окружающей среде; 34) ручная кладь - личные вещи, перевозимые пассажиром с собой в вагоне без оплаты, по весу и габаритам, не превышающим установленные размеры; 35) объекты локомотивной инфраструктуры - объекты, предназначенные для обеспечения эксплуатации и экипировки тягового подвижного состава и обслуживания локомотивных бригад; 36) оператор локомотивной инфраструктуры - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях объектами локомотивной инфраструктуры и оказывающее услуги операторам локомотивной тяги; Подпункт 37 изложен в редакции Закона РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) (см. стар. ред.) 37) оператор локомотивной тяги - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях тяговым транспортным средством (локомотивом), обеспечивающее его содержание, эксплуатацию, за исключением оператора локомотивной тяги в пассажирском движении; 38) услуги локомотивной тяги - услуги по перемещению подвижного состава тяговым транспортным средством (локомотивом) по железнодорожным путям; 39) магистральные пути - железнодорожные пути, предназначенные для функционирования железнодорожного транспорта на всей территории Республики Казахстан и обеспечения железнодорожного сообщения с другими государствами, состоящие из главных путей (пути перегонов между железнодорожными станциями, пути в границах станций, являющиеся непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах), а также приемоотправочных путей (пути, предназначенные для приема, отправления, обгона, скрещения и пропуска поездов в границах станции); 40) магистральная железнодорожная сеть - система соединенных между собой магистральных и станционных путей, а также объектов электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения, сигнализации, связи, устройств, оборудования, зданий, строений, сооружений, вокзалов и иных объектов, технологически необходимых для их функционирования, обеспечивающих международные и внутриреспубликанские железнодорожные сообщения; 41) услуги магистральной железнодорожной сети - услуги, оказываемые перевозчикам Национальным оператором инфраструктуры, связанные с использованием магистральной железнодорожной сети для пропуска и движения поездов; 42) исключен в соответствии с Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.) 43) маневровая работа - перемещение вагонов при их обработке, сортировке, роспуске, подаче-уборке под погрузку, выгрузку, на пути (с пути) ремонта, на взвешивание, при формировании, расформировании поездов; перестановка подвижного состава с одного пути на другой, движение локомотивов в пределах станции, перемещение специального подвижного состава, тяговых транспортных средств (локомотивов или моторвагонных подвижных составов); Статья дополнена подпунктом 43-1 в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V 43-1) железнодорожные пути по договорам государственно-частного партнерства - железнодорожные пути, построенные и эксплуатируемые по договорам государственно-частного партнерства и не включенные в магистральную железнодорожную сеть; Статья дополнена подпунктом 43-2 в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V 43-2) объекты железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства - объекты, построенные и эксплуатируемые по договорам государственно-частного партнерства и не включенные в магистральную железнодорожную сеть; Статья дополнена подпунктом 43-3 в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V 43-3) услуги железнодорожных путей с объектами железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства - услуги по предоставлению в пользование железнодорожных путей с объектами железнодорожного транспорта, построенных и эксплуатируемых по договорам государственно-частного партнерства и организации пропуска подвижного состава по ним; Статья дополнена подпунктом 43-4 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI; внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введены в действие с 1 марта 2023 г.) (см. стар. ред.) 43-4) событие - случаи столкновения, схода подвижного состава, а также проезда подвижного состава на запрещающий сигнал светофора либо ухода на маршрут приема-отправления поезда на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства, но не имеющие последствия крушения или аварии; Статья дополнена подпунктом 43-5 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 43-5) инцидент - случаи нарушения безопасности движения, не повлекшие крушение, аварию и событие на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства перечень которых определен правилами безопасности на железнодорожном транспорте; 44) эксплуатационная документация - документация, предусматривающая порядок эксплуатации объектов инфраструктуры, сооружений, подвижного состава, специального подвижного состава, конструкций, оборудования и инвентаря железнодорожного транспорта; 45) поезд - сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими тяговыми транспортными средствами (локомотивами или моторвагонными подвижными составами), имеющий установленные сигналы, локомотивы без вагонов, моторные вагоны и специальный самоходный подвижной состав, следующие по определенному Национальным оператором инфраструктуры маршруту; Статья дополнена подпунктом 45-1 в соответствии с Законом РК от 04.12.15 г. № 435-V 45-1) план формирования поездов - документ, утвержденный национальным оператором инфраструктуры на основе проектов плана формирования поездов перевозчиков, в том числе устанавливающий категории и назначения поездов, формируемых на железнодорожных станциях с учетом пропускной способности участков магистральной железнодорожной сети и перерабатывающей способности станций; 46) тяжеловесный груз - груз, у которого масса и длина или нагрузка на раму (пол) вагона превышают величины, допускаемые при перевозке на универсальном подвижном составе, установленные техническими условиями погрузки и крепления грузов; 47) станционные пути - железнодорожные пути в границах станции: сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские, соединительные, специальные, за исключением магистральных путей в границах станций; 48) ветвевладелец - лицо, владеющее железнодорожным подъездным путем на праве собственности или иных законных основаниях; 49) перевозка - перемещение пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений, грузов из пункта отправления в пункт назначения; 49-1) пользователь услуг по перевозке - пассажир, грузоотправитель (отправитель), грузополучатель (получатель), экспедитор; 50) срок транспортабельности - предельно возможный исходя из данных, указанных в сертификате (качественном удостоверении), срок нахождения скоропортящегося багажа, груза, грузобагажа в пути; 51) правила перевозок - нормативные правовые акты, регулирующие деятельность и взаимоотношения всех участников перевозочного процесса; 52) перевозочные документы - документы, путем оформления которых заключается договор перевозки (проездной документ (билет), багажная и грузобагажная квитанции, железнодорожная транспортная накладная); 53) перевозочный процесс - совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, выполняемых при подготовке, осуществлении и завершении перевозок железнодорожным транспортом; Подпункт 54 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.); Закона РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) (см. стар. ред.) 54) участник перевозочного процесса - пользователь услуг по перевозке, перевозчик, Национальный оператор инфраструктуры, оператор локомотивной тяги, оператор локомотивной тяги в пассажирском движении, оператор вагонов (контейнеров), ветвевладелец, а также владелец железнодорожных путей по договорам государственно-частного партнерства; 54-1) безопасность перевозочного процесса (далее - безопасность движения) - отсутствие недопустимого риска при выполнении операций перевозочного процесса, связанного с причинением вреда жизни, здоровью человека, окружающей среде, нанесением ущерба имуществу участников перевозочного процесса и третьих лиц, с учетом сочетания вероятности реализации опасного фактора и степени тяжести его последствий; 54-2) перевозчик - лицо, осуществляющее деятельность по перевозке грузов или пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений и указанное в перевозочных документах, владеющее на праве собственности или на ином законном основании подвижным составом, включая тяговые транспортные средства; 55) скоропортящийся багаж, груз, грузобагаж - багаж, груз, грузобагаж, имеющий ограниченный срок годности и требующий особых условий перевозки и хранения; 55-1) класс железнодорожного вокзала - статус железнодорожного вокзала, определенный в зависимости от объема выполняемых работ (предоставляемых услуг) и технической оснащенности; 56) железнодорожный вокзал - комплекс зданий, сооружений (включая пассажирские платформы, вокзальные переходы и привокзальную территорию) и других видов имущества, предназначенных для оказания населению услуг по перевозке железнодорожным транспортом и приему-выдаче багажа, грузобагажа в зависимости от класса; 57) железнодорожные пути - объекты недвижимого имущества (магистральные, станционные, подъездные пути), по которым осуществляется перемещение подвижного состава; 58) железнодорожный транспорт - вид транспорта, обеспечивающий перевозки по железнодорожным путям; 59) исключен в соответствии с Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.) 60) охранные зоны железнодорожного транспорта - земельные участки, необходимые для обеспечения безопасности перевозок, сохранности, прочности и устойчивости сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; 60-1) вспомогательная служба железнодорожного транспорта - физическое или юридическое лицо, не являющееся участником перевозочного процесса и оказывающее услуги по проектированию, производству, техническому обслуживанию, ремонту и утилизации объектов инфраструктуры, сооружений, подвижного состава, специального подвижного состава, конструкций, оборудования и инвентаря железнодорожного транспорта; 61) железнодорожное сообщение - перевозка пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом между пунктами отправления и назначения; 62) железнодорожная станция - пункт, разделяющий магистральные пути на участки, имеющий путевое развитие, обеспечивающий регулирование движения, пропускную способность и позволяющий производить операции по приему, отправлению и (или) скрещению, обгону поездов, обслуживанию пассажиров, приему, выдаче багажа, грузобагажа, почтовых отправлений и (или) грузов, а также маневровую работу; 62-1) действовал с 1 января 2020 г. до 1 января 2022 г. в соответствии с Законом РК от 27.12.19 г. № 295-VI (см. стар. ред.) Статья дополнена подпунктом 62-2 в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введено в действие с 1 января 2022 г.) 62-2) временная балансирующая плата - расходы Национального перевозчика грузов, направленные на поддержку пассажирских перевозок; 63) уполномоченный орган - центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в сфере железнодорожного транспорта, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию; Подпункт 64 изложен в редакции Закона РК от 04.12.15 г. № 435-V (см. стар. ред) 64) Национальный перевозчик пассажиров - юридическое лицо, определяемое Правительством Республики Казахстан, оказывающее услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений, обеспечивающее реализацию плана формирования поездов на всей магистральной железнодорожной сети, в том числе по специальным и воинским перевозкам; Подпункт 64-1 изложен в редакции Закона РК от 04.12.15 г. № 435-V (см. стар. ред) 64-1) Национальный перевозчик грузов - юридическое лицо, определяемое Правительством Республики Казахстан, оказывающее услуги по перевозке грузов, в том числе выполняющее специальные и воинские перевозки, обеспечивающее реализацию плана формирования поездов на всей магистральной железнодорожной сети; Подпункт 64-2 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) (см. стар. ред.) 64-2) Национальный оператор инфраструктуры - юридическое лицо, контрольный пакет акций которого принадлежит национальному управляющему холдингу или Национальной железнодорожной компании, осуществляющее эксплуатацию, содержание, модернизацию, строительство магистральной железнодорожной сети и оказывающее услуги магистральной железнодорожной сети, а также осуществляющее первоочередное обеспечение воинских перевозок; Подпункт 65 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.) 65) Национальная железнодорожная компания - созданное по решению Правительства Республики Казахстан акционерное общество, контрольный пакет акций которого принадлежит национальному управляющему холдингу, определяющее общие направления развития и обеспечивающее координацию направлений деятельности Национального оператора инфраструктуры, национальных перевозчиков и иных аффилированных юридических лиц, осуществляющих деятельность в области железнодорожного транспорта, в том числе по всестороннему обеспечению воинских перевозок;
Доступ к документам и консультации
от ведущих специалистов |
Закон Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года № 266-II (с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2025 г.)
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе Статья 2. Государственная политика и принципы функционирования железнодорожного транспорта Статья 4. Законодательство Республики Казахстан о железнодорожном транспорте Статья 5. Объекты железнодорожного транспорта общего и частного пользования Статья 5-1. Классификация железнодорожных путей Статья 6. Магистральная железнодорожная сеть Статья 6-2. Виды железнодорожных сообщений Статья 7. Прекращение железнодорожного сообщения Статья 8. Договоры на железнодорожном транспорте Статья 11. Подтверждение соответствия Статья 13. Уступка прав требования на перевозку Глава 2. Управление на железнодорожном транспорте Статья 14. Государственное управление на железнодорожном транспорте Статья 15-1. Национальные перевозчики Статья 16. Управление перевозочным процессом Статья 17. Железнодорожная станция Статья 17-1. Железнодорожный вокзал Статья 17-2. Доступность услуг в сфере железнодорожного транспорта для лиц с инвалидностью Глава 3. Земли и охранные зоны для нужд железнодорожного транспорта Статья 18. Земли для нужд железнодорожного транспорта Статья 19. Порядок выделения и использования земель для нужд железнодорожного транспорта Статья 20. Охранные зоны железнодорожного транспорта Статья 21. Ограничения пользования землями в охранных зонах Глава 4. Особенности регулирования трудовых отношений работников железнодорожного транспорта Статья 22. Особенности регулирования трудовых отношений работников железнодорожного транспорта Статья 23. Дополнительные основания отстранения от работы работника железнодорожного транспорта Статья 24. Форменная одежда (без погон) и знаки различия Глава 6. Общие требования безопасности в сфере железнодорожного транспорта Статья 32. Проверка соблюдения требований безопасности движения Статья 32-2. Ответственность за нарушение требований по безопасности Статья 33. Охрана грузов и объектов Статья 34. Организация работы в особых условиях Статья 35. Действие железнодорожного транспорта в особых условиях Глава 7. Организация перевозки груза Статья 36. Договор перевозки груза Статья 37. Изменение условий договора перевозки Статья 38. Договор об организации перевозок грузов Статья 39. Переход прав и обязанностей Статья 40. Правила перевозок грузов Статья 40-1. Смешанные перевозки грузов Статья 41. Погрузка, выгрузка (разгрузка) грузов Статья 42. Планирование перевозок грузов Статья 43. Железнодорожная транспортная накладная Статья 44. Проверка перевозочных документов Статья 45. Подача-уборка вагонов, контейнеров Статья 46. Пломбирование вагонов, контейнеров Статья 48. Сроки доставки грузов Статья 50. Проверка груза при выдаче Статья 51. Определение размера недостачи, повреждения (порчи) груза Статья 52. Меры по обеспечению обязательств по оплате Статья 53. Последствия нарушения обязательств грузополучателя Статья 54. Прибытие груза в адрес ненадлежащего грузополучателя Статья 55. Препятствия к перевозке груза Статья 55-1. Предоставление сведений предварительной информации Статья 56. Условия эксплуатации подъездных путей Статья 57. Примыкание подъездных путей Статья 57-1. Услуги подъездных путей Статья 58. Особенности проверки соблюдения требований безопасности движения по подъездному пути Статья 60. Договоры на оказание услуг подъездных путей Статья 61. Досудебное урегулирование разногласий Статья 62. Ответственность за сохранность вагонов и контейнеров на подъездных путях Статья 63. Учет времени нахождения вагонов и контейнеров на подъездных путях Глава 9. Перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений Статья 64. Организация перевозок пассажиров Статья 65. Договор перевозки пассажира, багажа и грузобагажа Статья 66. Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа Статья 67. Права и обязанности пассажира Статья 68. Провоз багажа и грузобагажа Статья 69. Срок доставки багажа и грузобагажа Статья 70. Последствия истечения предельных сроков хранения Статья 72. Перевозка почтовых отправлений Глава 10. Ответственность по обязательствам, вытекающим из перевозки Статья 73. Ответственность за нарушение обязательств по перевозке Статья 75. Ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира Статья 77. Ответственность за невыполнение заявки по плану перевозок груза Статья 78. Ответственность за самовольное занятие, повреждение или утрату вагонов и контейнеров Статья 79. Ответственность за нарушение сроков доставки груза Статья 79-1. Ответственность за несвоевременную выгрузку (разгрузку) груза Статья 80. Ответственность за нарушение сроков доставки пассажира, багажа, грузобагажа Статья 82. Ответственность за перегруз вагонов, контейнеров Статья 83. Ответственность за неочистку вагонов, контейнеров после выгрузки Статья 85. Ответственность за задержку подачи-уборки вагонов с подъездных путей Статья 86. Освобождение от ответственности Статья 87. Освобождение перевозчика от ответственности Статья 88. Освобождение от ответственности грузоотправителя, грузополучателя Глава 10-1. Осуществление государственного контроля в области железнодорожного транспорта Статья 88-2. Государственный контроль в области железнодорожного транспорта Статья 88-4. Права уполномоченного органа Статья 88-6. Порядок проведения профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля Глава 10-2. Расследование нарушений безопасности движения Статья 88-7. Общие положения расследования нарушений безопасности движения Глава 11. Акты, претензии, иски Статья 89. Условия и порядок предъявления претензии Статья 89-1. Оформление претензии Статья 90. Сроки предъявления претензии Статья 91. Порядок и сроки рассмотрения претензии Статья 93. Сроки исковой давности Глава 12. Заключительные и переходные положения Статья 94. Информация, служебное делопроизводство и связь Статья 94-1. Учет и отчетность Статья 95. Учетно-отчетное время на железнодорожном транспорте Статья 96. Порядок применения настоящего Закона Статья 97. Применение законодательства в связи с введением в действие настоящего Закона
В тексте слова «почты», «почту» заменены соответственно словами «почтовых отправлений», «почтовые отправления»; слова «организациями железнодорожного транспорта», «организация железнодорожного транспорта», «организаций железнодорожного транспорта», «организации железнодорожного транспорта» заменены соответственно словами «участниками перевозочного процесса», «участник перевозочного процесса», «участников перевозочного процесса», «участники перевозочного процесса» в соответствии с Законом РК от 09.07.04 г. № 596-II (см. стар. ред.)
Настоящий Закон регулирует общественные отношения между перевозчиками, участниками перевозочного процесса, государственными органами, пассажирами, отправителями, получателями, грузоотправителями, грузополучателями, другими физическими и юридическими лицами при осуществлении перевозки пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.
В статью 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 09.07.04 г. № 596-II; Законом РК от 31.01.06 г. № 125-III; Законом РК от 07.07.06 г. № 178-III (см. стар. ред.); изложена в редакции Закона РК от 29.12.06 г. № 209-III (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с Законом РК от 05.07.08 г. № 66-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 13.02.09 г. № 135-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 17.07.09 г. № 188-IV (см. стар. ред.); изложена в редакции Закона РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с Законом РК от 12.01.12 г. № 538-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 10.07.12 г. № 36-V (см. стар. ред.); Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.); Законом РК от 29.09.14 г. № 239-V (см. стар. ред.); Законом РК от 15.03.25 г. № 172-VIII (введен в действие с 1 января 2025 г.) (см. стар. ред.) Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе В настоящем Законе используются следующие основные понятия: Подпункт 1 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 1) авария - случаи столкновения, схода подвижного состава на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства, в результате которых человек получил тяжкий вред здоровью и (или) поврежден подвижной состав в объеме капитального ремонта; Статья дополнена подпунктом 1-1 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 1-1) получатель - лицо, получающее багаж, грузобагаж или почтовые отправления и указанное в перевозочных документах; Статья дополнена подпунктом 1-2 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 1-2) крушение - случаи столкновения, схода подвижного состава на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства, в результате которых погиб человек и (или) поврежден подвижной состав до степени исключения его из инвентаря; 2) специальный подвижной состав - самоходные и несамоходные железнодорожные транспортные средства, предназначенные для производства работ по содержанию, обслуживанию, восстановлению и ремонту магистральной железнодорожной сети и подъездных путей; Подпункт 3 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.) 3) специальные перевозки - перевозки специальных грузов для государственных нужд и отдельных категорий пассажиров в порядке, определяемом уполномоченным органом; 4) социально значимые пассажирские сообщения - сообщения, социальная значимость которых определяется: межобластных - уполномоченным органом; межрайонных (междугородных внутриобластных) и пригородных - местными представительными и исполнительными органами; 5) багаж - имущество весом не более двухсот килограммов, принятое к перевозке в пассажирском или почтово-багажном поезде; 6) запорно-пломбировочные устройства - контрольные элементы, совмещенные в единой конструкции с блокирующими устройствами, применяемые для предотвращения доступа к грузу, перевозимому в вагоне, контейнере; 7) билетная касса - пункты продажи проездных документов (билетов), расположенные в зданиях железнодорожных вокзалов и вне этих зданий, в которых оказываются услуги по продаже проездных документов (билетов) в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан; 8) вагон - несамоходное прицепное транспортное средство, предназначенное для перевозки по железнодорожным путям; Статья дополнена подпунктом 8-1 в соответствии с Законом РК от 05.05.17 г. № 59-VI 8-1) подача-уборка вагонов - перемещение вагонов маневровым локомотивом: от станционных путей - к местам погрузки, выгрузки (разгрузки), подъездным путям; на подъездных путях - между приемо-сдаточными (выставочными) путями и местами погрузки, выгрузки (разгрузки) контрагента; 9) оператор вагонов (контейнеров) - лицо, владеющее вагонами (контейнерами) на праве собственности или иных законных основаниях, участвующее на основе договора с перевозчиком в перевозочном процессе путем оказания услуг оператора вагонов (контейнеров) и указанное в перевозочных документах; См.: СТ РК 2564-2014 «Услуга по оперированию вагонами (контейнерами). Общие требования» 10) услуги оператора вагонов (контейнеров) - услуги по обеспечению на договорной основе вагонами (контейнерами), распределению и управлению движением вагонов (контейнеров) в порядке, установленном уполномоченным органом; 10-1) привокзальная территория - территория, прилегающая к железнодорожному вокзалу с подъездами и подходами к железнодорожному вокзалу, остановочными пунктами общественного и индивидуального транспорта, местами парковки, автостоянками, элементами благоустройства; 11) крупногабаритный (негабаритный) груз - груз, габариты которого при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке железнодорожного пути, превышают очертание габарита погрузки или его геометрические выносы в кривых превышают расчетные нормативы, установленные законодательством Республики Казахстан; 11-1) диспетчерское регулирование - процесс управления и мониторинга за операциями перевозочного процесса в режиме реального времени; Статья дополнена подпунктом 11-2 в соответствии с Законом РК от 13.06.17 г. № 69-VI 11-2) особо важные перевозки - статус, присваиваемый уполномоченным органом перевозкам железнодорожным подвижным составом, а также маршрутам (сообщениям) их следования при железнодорожных перевозках охраняемых лиц Республики Казахстан; 12) пассажир - физическое лицо, имеющее проездной документ (билет) и совершающее поездку в поезде; 13) пассажирское агентство - лицо, оказывающее услуги по продаже проездных документов (билетов) через свои пункты продаж на основании договора с перевозчиком, обеспечивающее выполнение требований, предъявляемых к оформлению проездных документов (билетов); Статья дополнена подпунктом 13-1 в соответствии с Законом РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) 13-1) оператор локомотивной тяги в пассажирском движении - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях тяговым транспортным средством (локомотивом), используемым для пассажирских перевозок, обеспечивающее его содержание, эксплуатацию; В подпункт 14 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введены в действие с 1 марта 2023 г.) (см. стар. ред.) 14) автоматизированная система управления пассажирскими перевозками - система управления пассажирскими перевозками и электронного резервирования мест; 15) путевое развитие - совокупность магистральных, станционных путей, стрелочных переводов, соединяющих их между собой, технических средств и устройств, расположенных в пределах станции и подъездных путей; 16) отправитель - лицо, отправляющее багаж, грузобагаж или почтовые отправления и указанное в перевозочных документах; Подпункт 17 изложен в редакции Закона РК от 09.11.20 г. № 373-VI (см. стар. ред.) 17) груз - имущество, в том числе порожний собственный вагон (контейнер), принятое к перевозке с оформлением договора перевозки; 18) грузополучатель - лицо, указанное в перевозочных документах и получающее груз; 19) грузобагаж - имущество весом более двухсот килограммов, принятое к перевозке в пассажирском и почтово-багажном поезде; 20) грузоотправитель - лицо, указанное в перевозочных документах и отправляющее груз; 21) грузовая отправка - партия груза, предъявляемая к перевозке по одной железнодорожной транспортной накладной; 22) грузовой терминал - комплекс сооружений и технических средств на подъездном пути, предназначенный для предоставления комплекса услуг грузоотправителям и грузополучателям и осуществления смешанных перевозок; Статья дополнена подпунктом 22-1 в соответствии с Законом РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) 22-1) транзит груза - перевозка груза из одной страны в другую через территорию Республики Казахстан, в процессе которой груз прибывает на железнодорожную станцию Республики Казахстан и (или) убывает с железнодорожной станции за пределы Республики Казахстан с выполнением одной или нескольких из следующих операций: стоянка, перегрузка, складирование, дробление груза, изменение мест, массы, количества груза и вида транспорта; Подпункт 23 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 23) подвижной состав - тяговые транспортные средства (локомотивы), вагоны, самоходные и иные железнодорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки по железнодорожным путям пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа, почтовых отправлений, а также специальный подвижной состав; Статья дополнена подпунктом 23-1 в соответствии с Законом РК от 04.12.15 г. № 435-V 23-1) пропускная способность участка инфраструктуры - максимальное количество поездов и пар поездов, которые могут быть пропущены по участку инфраструктуры за расчетный период времени (сутки) в зависимости от технических и технологических возможностей инфраструктуры, подвижного состава и способов организации движения поездов с учетом пропуска поездов различных категорий; 24) контейнер - универсальное транспортное оборудование многократного применения, предназначенное для перевозки грузов; 25) контрагент - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях прирельсовыми складами, площадками для хранения грузов, погрузочно-разгрузочными механизмами и (или) подъездными путями, примыкающими к подъездным путям другого ветвевладельца, или пользующееся услугами подъездных путей; 26) - 28) исключены в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V (см. стар. ред.) 29) подъездные пути - железнодорожные пути, предназначенные для обслуживания грузоотправителей, грузополучателей и примыкающие непосредственно или через другие подъездные пути к магистральным и (или) станционным путям; 30) услуги подъездных путей - услуги ветвевладельца по предоставлению в пользование подъездных путей или обслуживанию им грузоотправителей и грузополучателей; 31) приемо-сдаточные (выставочные) пути - определенные договором на подачу-уборку вагонов железнодорожные пути в пределах станции или на подъездном пути для выполнения приемо-сдаточных операций; 32) приемо-сдаточные операции - документально оформленные в установленном порядке действия, выполняемые при приеме (передаче) грузов, вагонов, контейнеров; Подпункт 32-1 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 32-1) сертификат безопасности - документ, удостоверяющий соответствие системы управления безопасностью перевозчика правилам безопасности на железнодорожном транспорте; Подпункт 32-2 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.) 32-2) система управления безопасностью - совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих компонентов управления перевозчика, охватывающих процессы планирования, подготовки и выполнения операций, мониторинга, контроля, анализа и направленных на обеспечение выполнения установленных требований по безопасности перевозочного процесса и снижение рисков причинения вреда жизни или здоровью человека, окружающей среде, нанесения ущерба имуществу участников перевозочного процесса и третьих лиц; Пункт дополнен подпунктом 32-3 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 32-3) аудит системы управления безопасностью - систематический процесс диагностики и оценки соответствия системы управления безопасностью требованиям, установленным в правилах безопасности на железнодорожном транспорте; 33) опасные грузы - грузы, которые в силу присущих им свойств могут послужить причиной гибели, травмирования или заболевания людей, животных, взрыва, пожара, повреждения или уничтожения имущества, а также нанести вред окружающей среде; 34) ручная кладь - личные вещи, перевозимые пассажиром с собой в вагоне без оплаты, по весу и габаритам, не превышающим установленные размеры; 35) объекты локомотивной инфраструктуры - объекты, предназначенные для обеспечения эксплуатации и экипировки тягового подвижного состава и обслуживания локомотивных бригад; 36) оператор локомотивной инфраструктуры - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях объектами локомотивной инфраструктуры и оказывающее услуги операторам локомотивной тяги; Подпункт 37 изложен в редакции Закона РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) (см. стар. ред.) 37) оператор локомотивной тяги - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях тяговым транспортным средством (локомотивом), обеспечивающее его содержание, эксплуатацию, за исключением оператора локомотивной тяги в пассажирском движении; 38) услуги локомотивной тяги - услуги по перемещению подвижного состава тяговым транспортным средством (локомотивом) по железнодорожным путям; 39) магистральные пути - железнодорожные пути, предназначенные для функционирования железнодорожного транспорта на всей территории Республики Казахстан и обеспечения железнодорожного сообщения с другими государствами, состоящие из главных путей (пути перегонов между железнодорожными станциями, пути в границах станций, являющиеся непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах), а также приемоотправочных путей (пути, предназначенные для приема, отправления, обгона, скрещения и пропуска поездов в границах станции); 40) магистральная железнодорожная сеть - система соединенных между собой магистральных и станционных путей, а также объектов электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения, сигнализации, связи, устройств, оборудования, зданий, строений, сооружений, вокзалов и иных объектов, технологически необходимых для их функционирования, обеспечивающих международные и внутриреспубликанские железнодорожные сообщения; 41) услуги магистральной железнодорожной сети - услуги, оказываемые перевозчикам Национальным оператором инфраструктуры, связанные с использованием магистральной железнодорожной сети для пропуска и движения поездов; 42) исключен в соответствии с Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.) 43) маневровая работа - перемещение вагонов при их обработке, сортировке, роспуске, подаче-уборке под погрузку, выгрузку, на пути (с пути) ремонта, на взвешивание, при формировании, расформировании поездов; перестановка подвижного состава с одного пути на другой, движение локомотивов в пределах станции, перемещение специального подвижного состава, тяговых транспортных средств (локомотивов или моторвагонных подвижных составов); Статья дополнена подпунктом 43-1 в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V 43-1) железнодорожные пути по договорам государственно-частного партнерства - железнодорожные пути, построенные и эксплуатируемые по договорам государственно-частного партнерства и не включенные в магистральную железнодорожную сеть; Статья дополнена подпунктом 43-2 в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V 43-2) объекты железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства - объекты, построенные и эксплуатируемые по договорам государственно-частного партнерства и не включенные в магистральную железнодорожную сеть; Статья дополнена подпунктом 43-3 в соответствии с Законом РК от 31.10.15 г. № 380-V 43-3) услуги железнодорожных путей с объектами железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства - услуги по предоставлению в пользование железнодорожных путей с объектами железнодорожного транспорта, построенных и эксплуатируемых по договорам государственно-частного партнерства и организации пропуска подвижного состава по ним; Статья дополнена подпунктом 43-4 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI; внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введены в действие с 1 марта 2023 г.) (см. стар. ред.) 43-4) событие - случаи столкновения, схода подвижного состава, а также проезда подвижного состава на запрещающий сигнал светофора либо ухода на маршрут приема-отправления поезда на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства, но не имеющие последствия крушения или аварии; Статья дополнена подпунктом 43-5 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI 43-5) инцидент - случаи нарушения безопасности движения, не повлекшие крушение, аварию и событие на железнодорожных путях или железнодорожных путях по договорам государственно-частного партнерства перечень которых определен правилами безопасности на железнодорожном транспорте; 44) эксплуатационная документация - документация, предусматривающая порядок эксплуатации объектов инфраструктуры, сооружений, подвижного состава, специального подвижного состава, конструкций, оборудования и инвентаря железнодорожного транспорта; 45) поезд - сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими тяговыми транспортными средствами (локомотивами или моторвагонными подвижными составами), имеющий установленные сигналы, локомотивы без вагонов, моторные вагоны и специальный самоходный подвижной состав, следующие по определенному Национальным оператором инфраструктуры маршруту; Статья дополнена подпунктом 45-1 в соответствии с Законом РК от 04.12.15 г. № 435-V 45-1) план формирования поездов - документ, утвержденный национальным оператором инфраструктуры на основе проектов плана формирования поездов перевозчиков, в том числе устанавливающий категории и назначения поездов, формируемых на железнодорожных станциях с учетом пропускной способности участков магистральной железнодорожной сети и перерабатывающей способности станций; 46) тяжеловесный груз - груз, у которого масса и длина или нагрузка на раму (пол) вагона превышают величины, допускаемые при перевозке на универсальном подвижном составе, установленные техническими условиями погрузки и крепления грузов; 47) станционные пути - железнодорожные пути в границах станции: сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские, соединительные, специальные, за исключением магистральных путей в границах станций; 48) ветвевладелец - лицо, владеющее железнодорожным подъездным путем на праве собственности или иных законных основаниях; 49) перевозка - перемещение пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений, грузов из пункта отправления в пункт назначения; 49-1) пользователь услуг по перевозке - пассажир, грузоотправитель (отправитель), грузополучатель (получатель), экспедитор; 50) срок транспортабельности - предельно возможный исходя из данных, указанных в сертификате (качественном удостоверении), срок нахождения скоропортящегося багажа, груза, грузобагажа в пути; 51) правила перевозок - нормативные правовые акты, регулирующие деятельность и взаимоотношения всех участников перевозочного процесса; 52) перевозочные документы - документы, путем оформления которых заключается договор перевозки (проездной документ (билет), багажная и грузобагажная квитанции, железнодорожная транспортная накладная); 53) перевозочный процесс - совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, выполняемых при подготовке, осуществлении и завершении перевозок железнодорожным транспортом; Подпункт 54 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.); Закона РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) (см. стар. ред.) 54) участник перевозочного процесса - пользователь услуг по перевозке, перевозчик, Национальный оператор инфраструктуры, оператор локомотивной тяги, оператор локомотивной тяги в пассажирском движении, оператор вагонов (контейнеров), ветвевладелец, а также владелец железнодорожных путей по договорам государственно-частного партнерства; 54-1) безопасность перевозочного процесса (далее - безопасность движения) - отсутствие недопустимого риска при выполнении операций перевозочного процесса, связанного с причинением вреда жизни, здоровью человека, окружающей среде, нанесением ущерба имуществу участников перевозочного процесса и третьих лиц, с учетом сочетания вероятности реализации опасного фактора и степени тяжести его последствий; 54-2) перевозчик - лицо, осуществляющее деятельность по перевозке грузов или пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений и указанное в перевозочных документах, владеющее на праве собственности или на ином законном основании подвижным составом, включая тяговые транспортные средства; 55) скоропортящийся багаж, груз, грузобагаж - багаж, груз, грузобагаж, имеющий ограниченный срок годности и требующий особых условий перевозки и хранения; 55-1) класс железнодорожного вокзала - статус железнодорожного вокзала, определенный в зависимости от объема выполняемых работ (предоставляемых услуг) и технической оснащенности; 56) железнодорожный вокзал - комплекс зданий, сооружений (включая пассажирские платформы, вокзальные переходы и привокзальную территорию) и других видов имущества, предназначенных для оказания населению услуг по перевозке железнодорожным транспортом и приему-выдаче багажа, грузобагажа в зависимости от класса; 57) железнодорожные пути - объекты недвижимого имущества (магистральные, станционные, подъездные пути), по которым осуществляется перемещение подвижного состава; 58) железнодорожный транспорт - вид транспорта, обеспечивающий перевозки по железнодорожным путям; 59) исключен в соответствии с Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.) 60) охранные зоны железнодорожного транспорта - земельные участки, необходимые для обеспечения безопасности перевозок, сохранности, прочности и устойчивости сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; 60-1) вспомогательная служба железнодорожного транспорта - физическое или юридическое лицо, не являющееся участником перевозочного процесса и оказывающее услуги по проектированию, производству, техническому обслуживанию, ремонту и утилизации объектов инфраструктуры, сооружений, подвижного состава, специального подвижного состава, конструкций, оборудования и инвентаря железнодорожного транспорта; 61) железнодорожное сообщение - перевозка пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом между пунктами отправления и назначения; 62) железнодорожная станция - пункт, разделяющий магистральные пути на участки, имеющий путевое развитие, обеспечивающий регулирование движения, пропускную способность и позволяющий производить операции по приему, отправлению и (или) скрещению, обгону поездов, обслуживанию пассажиров, приему, выдаче багажа, грузобагажа, почтовых отправлений и (или) грузов, а также маневровую работу; 62-1) действовал с 1 января 2020 г. до 1 января 2022 г. в соответствии с Законом РК от 27.12.19 г. № 295-VI (см. стар. ред.) Статья дополнена подпунктом 62-2 в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введено в действие с 1 января 2022 г.) 62-2) временная балансирующая плата - расходы Национального перевозчика грузов, направленные на поддержку пассажирских перевозок; 63) уполномоченный орган - центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в сфере железнодорожного транспорта, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию; Подпункт 64 изложен в редакции Закона РК от 04.12.15 г. № 435-V (см. стар. ред) 64) Национальный перевозчик пассажиров - юридическое лицо, определяемое Правительством Республики Казахстан, оказывающее услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений, обеспечивающее реализацию плана формирования поездов на всей магистральной железнодорожной сети, в том числе по специальным и воинским перевозкам; Подпункт 64-1 изложен в редакции Закона РК от 04.12.15 г. № 435-V (см. стар. ред) 64-1) Национальный перевозчик грузов - юридическое лицо, определяемое Правительством Республики Казахстан, оказывающее услуги по перевозке грузов, в том числе выполняющее специальные и воинские перевозки, обеспечивающее реализацию плана формирования поездов на всей магистральной железнодорожной сети; Подпункт 64-2 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.); изложен в редакции Закона РК от 27.12.19 г. № 295-VI (введено в действие с 1 января 2020 года) (см. стар. ред.) 64-2) Национальный оператор инфраструктуры - юридическое лицо, контрольный пакет акций которого принадлежит национальному управляющему холдингу или Национальной железнодорожной компании, осуществляющее эксплуатацию, содержание, модернизацию, строительство магистральной железнодорожной сети и оказывающее услуги магистральной железнодорожной сети, а также осуществляющее первоочередное обеспечение воинских перевозок; Подпункт 65 изложен в редакции Закона РК от 13.06.17 г. № 69-VI (см. стар. ред.) 65) Национальная железнодорожная компания - созданное по решению Правительства Республики Казахстан акционерное общество, контрольный пакет акций которого принадлежит национальному управляющему холдингу, определяющее общие направления развития и обеспечивающее координацию направлений деятельности Национального оператора инфраструктуры, национальных перевозчиков и иных аффилированных юридических лиц, осуществляющих деятельность в области железнодорожного транспорта, в том числе по всестороннему обеспечению воинских перевозок; |