Прейскурант ставок на перевозки грузов в международном (экспортно-импортном) сообщении железнодорожным транспортом (утвержден приказом Председателя Агентства Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции от 24 мая 2004 года № 235-ОД)

Утвержден

приказом Председателя Агентства Республики Казахстан

по регулированию естественных монополий

и защите конкуренции

от 24 мая 2004 года № 235-ОД

ПРЕЙСКУРАНТ СТАВОК
НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ (ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНОМ) СООБЩЕНИИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
о порядке пользования расчетными таблицами

Прейскурант ставок на перевозки грузов в международном (экспортно-импортном) сообщении железнодорожным транспортом состоит из следующих разделов:

Раздел 1 содержит ставки на перевозку грузов, исключая негабаритные грузы (см. раздел 4), домашние вещи и личные автомобили отправителями или получателями которых являются граждане (см. раздел 9), перевозки по служебному тарифу (см. схему 13 в разделе 3), повагонными отправками в универсальных (обыкновенных) вагонах по схемам № 1 (в вагонах общего парка СНГ) и № 2 (в вагонах, принадлежащих предприятиям и организациям министерств и ведомств или арендованных ими). В этих схемах указаны повагонные ставки в зависимости от расстояния перевозки и веса груза в вагоне 80 т. Ставка определяется за вес груза в вагоне, но не менее минимальной весовой нормы, указанной для каждой тарифной позиции в разделе Г Тарифного руководства № 1 часть I. При фактическом весе груза более 80 т указанные в схемах 1 и 2 ставка определяется по строке "80 т" с прибавлением ставки по строке "При весе свыше 80 т за 1 т" за каждую дополнительную погруженную тонну свыше 80 т.

Раздел 2 содержит ставки на перевозку грузов в специализированных (схемы № 3-8) и изотермических вагонах (схемы № 9-12). Ставки приведены в целом за вагон независимо от веса груза в пределах 70 т для специализированных вагонах, 40 т для рефрижераторных вагонах и 60 т для вагонов-термосов. При соответственно более высоком весе грузов (70, 40 и 60 т) ставка определяется по строке "70, 40 и 60 т" с прибавлением ставки по строке "При весе свыше (70, 40 и 60 т за 1 т" за каждую дополнительную погруженную тонну свыше "70, 40 и 60 т". Схемы № 7 и № 8 установлены для расчета ставок за перевозку грузов в специализированных вагонах, принадлежащих предприятиям и организациям министерств и ведомств и арендованных ими. При перевозках грузов в изотермических вагонах, принадлежащих предприятиям и организациям министерств и ведомств или арендованных ими, ставка определяется по схемам № 9-12 со скидкой 20%.

При определении типа вагона необходимо руководствоваться начальными цифрами номеров вагонов, которые даны в графе 3 Классификатора тарифных схем для повагонных отправок. Они указаны в соответствии со Справочником нумерации вагонов грузового парка железных дорог МПС колеи 1520 мм.

Раздел 3 содержит ставки за пробег подвижного состава по тарифным схемам № 13-17 в тенге с оси. Ставка определяется за единицу подвижного состава путем умножения указанной ставки по схемам на количество осей.