Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года № 284-II
О торговом мореплавании
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 22.02.2025 г.)
См. о внесении изменений:
Закон РК от 23.02.21 г. № 11-VIІ (вводятся в действие с даты вступления в силу Конвенции о правовом статусе Каспийского моря);
Закон РК от 10.02.25 г. № 164-VIII (вводятся в действие с 13 апреля 2025 г.)
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
Статья 2. Законодательство о торговом мореплавании
Статья 2-1. Применение резолюций и рекомендаций Международной морской организации (ИМО)
Статья 3. Сфера действия настоящего Закона
Статья 4. Государственное управление в сфере торгового мореплавания
Статья 4-1. Национальный морской перевозчик
Статья 5. Каботаж
Статья 5-1. Эксплуатация судов, плавающих под флагом иностранного государства
Статья 6. Лицензирование
Статья 7. Страхование в сфере торгового мореплавания
Статья 8. Подтверждение соответствия
Глава 1-1. Общие требования безопасности в сфере торгового мореплавания
Статья 8-1. Общие требования
Статья 8-2. Требования безопасности при производстве (строительстве, ремонте, реконструкции) судов, используемых для торгового мореплавания, портов, береговых объектов и сооружений на водных путях
Статья 8-3. Требования безопасности при эксплуатации судов, используемых для торгового мореплавания, портов, береговых объектов и сооружений на водных путях
Статья 8-4. Организация управления движением судов
Статья 8-5. Запретные для плавания районы и временно опасные для плавания районы
Статья 8-6. Осмотр маломерных судов
Глава 2. Судно
Статья 9. Право собственности на судно
Статья 10. Название судна. Порядок индивидуализации судна
Статья 11. Национальность судна. Право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан
Статья 12. Временный перевод судна под флаг иностранного государства
Статья 13. Передача судна в доверительное управление
Статья 14. Судовые документы
Статья 15. Техническое наблюдение, освидетельствование судов и их классификация
Глава 3. Государственная регистрация судов и прав на них
Статья 16. Реестры судов Республики Казахстан
Статья 17. Изменение сведений, вносимых в реестры судов
Статья 18. Государственная регистрация судов, используемых государственными органами
Статья 18-1. Перерегистрация судов
Статья 18-2. Исключение судна из Государственного судового реестра морских судов или судовой книги
Статья 18-3. Исключение судна из бербоут-чартерного реестра
Статья 18-4. Исключение судна из международного судового реестра Республики Казахстан
Статья 18-5. Судно, пропавшее без вести
Статья 19. Отказ в государственной регистрации судна и прав на него
Статья 20. Изменение порта государственной регистрации судна
Статья 21. Ответственность за нарушение правил государственной регистрации судов
Глава 4. Экипаж судна
Статья 22. Состав экипажа судна
Статья 23. Минимальный состав экипажа судна
Статья 24. Требования к членам экипажа судна
Статья 25. Гражданство членов экипажа судна
Статья 26. Трудовые отношения на судне
Статья 27. Репатриация членов экипажа судна
Статья 28. Обязанности судовладельца
Статья 28-1. Подготовка (переподготовка) специалистов морского транспорта
Глава 5. Капитан судна
Статья 29. Капитан судна
Статья 30. Права капитана судна
Статья 31. Обязанности капитана судна
Глава 6. Морской порт
Статья 32. Правовой статус и виды морских портов
Статья 33. Соблюдение режима морского порта
Статья 34. Использование территории морского порта
Статья 35. Услуги, оказываемые в морском порту
Статья 36. Ответственность морского порта (оператора морского терминала)
Статья 37. Обеспечение обязательств
Статья 38. Ограничения при применении мер по обеспечению исков
Глава 7. Государственный контроль и надзор в морском порту и на морском транспорте
Статья 39. Морская администрация порта
Статья 40. Капитан морского порта
Статья 41. Государственный контроль и надзор за судами, плавающими под Государственным флагом Республики Казахстан
Статья 41-1. Государственный контроль и надзор за судами, плавающими под флагом иностранного государства, в морском порту
Статья 41-2. Меры оперативного реагирования и порядок их применения
Статья 42. Разрешение на выход судов из морского порта
Статья 43. Задержание судна
Статья 43-1. Порядок проведения профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля и надзора
Статья 44. Строительство в зоне действия средств навигационной обстановки
Глава 7-1. Расследование аварийных случаев
Статья 44-1. Общие положения расследования аварийных случаев
Статья 44-2. Права и обязанности комиссии по расследованию аварийных случаев
Глава 8. Морские лоцманы
Статья 45. Лоцманская проводка судов
Статья 46. Обязательная лоцманская проводка судов
Статья 47. Необязательная лоцманская проводка судов
Статья 48. Ответственность лоцмана и капитана судна
Статья 49. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую проводку судна
Статья 49-1. Сообщение о затонувшем имуществе, установление местонахождения и обозначение затонувшего имущества
Глава 9. Затонувшее имущество
Статья 50. Удаление затонувшего имущества его собственником
Статья 51. Удаление затонувшего имущества морской администрацией порта
Статья 51-1. Ответственность собственника затонувшего имущества
Статья 52. Право Службы гидрографического обеспечения Военно-морских Сил Вооруженных Сил Республики Казахстан и морской администрации порта на полное возмещение понесенных расходов
Статья 53. Случайно удаленное затонувшее имущество (находка)
Глава 10. Договор морской перевозки груза
Статья 54. Договор морской перевозки груза
Статья 54-1. Смешанные перевозки грузов
Статья 55. Форма договора морской перевозки груза
Статья 56. Длительный договор об организации морских перевозок грузов
Статья 57. Содержание чартера. Уступка прав по чартеру
Статья 58. Соотношение чартера и коносамента
Статья 59. Обеспечение мореходного состояния судна по договору морской перевозки груза
Статья 60. Замена судна
Статья 61. Уведомление о готовности судна к погрузке груза
Статья 62. Место погрузки груза
Статья 63. Срок подачи судна
Статья 64. Сталийное время
Статья 65. Контрсталийное время
Статья 66. Демерредж
Статья 67. Диспач
Статья 68. Право перевозчика отправить судно в плавание по истечении контрсталийного времени
Статья 69. Временное прекращение или ограничение приема грузов для перевозок
Статья 70. Возмещение убытков за задержку судна
Статья 71. Досрочное отправление судна в плавание по требованию фрахтователя
Статья 72. Упаковка и маркировка груза
Статья 73. Палубный груз
Статья 74. Опасный груз
Статья 75. Замена груза
Статья 76. Удаление постороннего груза
Статья 77. Документы, сопровождающие груз
Статья 78. Выдача морской накладной
Статья 79. Выдача коносамента
Статья 80. Виды коносамента
Статья 81. Содержание коносамента
Статья 82. Оговорки в коносаменте. Доказательственная сила коносамента
Статья 83. Множественность экземпляров коносамента
Статья 84. Передача коносамента
Статья 85. Право распоряжения грузом
Статья 86. Обязанности перевозчика в отношении груза
Статья 87. Срок и маршрут перевозки груза
Статья 88. Препятствия заходу судна в порт назначения
Статья 89. Отказ сторон от исполнения договора морской перевозки груза
Статья 90. Отказ перевозчика от исполнения договора морской перевозки груза
Статья 91. Отказ отправителя или фрахтователя от исполнения договора морской перевозки груза
Статья 92. Прекращение обязательств по договору морской перевозки груза невозможностью их исполнения
Статья 93. Лицо, имеющее право на получение груза
Статья 94. Сдача груза на хранение
Статья 95. Платежи при выдаче груза получателю. Право удержания груза
Статья 96. Осмотр груза или проверка его состояния
Статья 97. Заявление об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза
Статья 98. Платежи при перевозках грузов
Статья 99. Размер фрахта
Статья 100. Фрахт за груз, утраченный при перевозке
Статья 101. Ответственность перевозчика
Статья 102. Освобождение перевозчика от ответственности
Статья 103. Размер ответственности перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза
Статья 104. Ограничение ответственности перевозчика
Статья 105. Утрата права на ограничение ответственности
Статья 106. Ответственность фактического перевозчика
Статья 107. Сквозная перевозка груза
Статья 108. Ответственность отправителя и фрахтователя
Глава 11. Договор морской перевозки пассажира
Статья 109. Определение договора морской перевозки пассажира
Статья 110. Форма договора морской перевозки пассажира
Статья 111. Багаж и каютный багаж
Статья 112. Плата за проезд пассажира и за провоз его багажа
Статья 113. Периоды перевозки пассажира и багажа
Статья 114. Отказ от договора морской перевозки пассажира
Статья 115. Изменение договора морской перевозки пассажира
Статья 116. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажира
Статья 117. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа
Статья 118. Заявление об утрате, недостаче или повреждении (порче) багажа
Статья 119. Распоряжение багажом по истечении предельных сроков хранения
Статья 120. Ответственность перевозчика за задержку отправления судна или прибытие судна с опозданием
Статья 121. Фактический перевозчик
Статья 122. Расписание перевозки пассажиров
Статья 123. Организация перевозки пассажиров по предложениям заинтересованных лиц
Глава 12. Договор фрахтования судна с экипажем (тайм-чартер)
Статья 124. Содержание тайм-чартера
Статья 125. Договор субфрахтования судна (субтайм-чартер)
Статья 126. Обеспечение мореходного состояния судна по тайм-чартеру
Статья 127. Обязанности фрахтователя по коммерческой эксплуатации судна и его возврату
Статья 128. Ответственность фрахтователя перед грузовладельцем
Статья 129. Подчиненность членов экипажа судна
Статья 130. Освобождение фрахтователя от ответственности за убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением судна
Статья 131. Уплата фрахта
Статья 132. Вознаграждение за оказание услуг по спасанию
Глава 13. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)
Статья 133. Содержание бербоут-чартера
Статья 134. Договор субфрахтования судна (суббербоут-чартер)
Статья 135. Обеспечение мореходного состояния судна по бербоут-чартеру
Статья 136. Комплектование экипажа судна по условиям бербоут-чартера
Статья 137. Обязанности фрахтователя по эксплуатации судна и его возврату
Статья 138. Ответственность фрахтователя перед третьими лицами
Статья 139. Убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением судна
Статья 140. Уплата фрахта фрахтовщику
Статья 141. Недопустимость изъятия судна
Статья 142. Выкуп судна
Статья 143. Ответственность за недостатки выкупленного судна
Глава 14. Договор буксировки
Статья 144. Договор буксировки
Статья 145. Обязанности сторон договора буксировки
Статья 146. Ответственность при морской буксировке
Статья 147. Ответственность при портовой буксировке
Статья 148. Ответственность при буксировке в ледовых условиях
Глава 15. Договоры транспортной экспедиции, морского агентирования, морского посредничества
Статья 149. Договор транспортной экспедиции
Статья 150. Договор морского агентирования
Статья 151. Договор морского посредничества
Глава 16. Общая авария
Статья 152. Понятие общей аварии и принципы ее распределения
Статья 153. Расходы, вызванные заходом судна в место убежища
Статья 154. Расходы, вызванные временным ремонтом судна
Статья 155. Расходы, вызванные задержкой судна ради общей безопасности
Статья 156. Расходы, вызванные последствиями признания судна непригодным к плаванию или отказа судна от продолжения рейса
Статья 157. Расходы на спасание
Статья 158. Расходы, вызванные мерами по предотвращению или уменьшению ущерба окружающей среде
Статья 159. Убытки, вызванные принятием мер по спасанию
Статья 160. Убытки от повреждения или гибели груза, топлива либо предметов снабжения, потери фрахта
Статья 161. Убытки, вызванные повреждением судна, его машин или принадлежностей
Статья 162. Убытки, не признаваемые общей аварией (частная авария)
Статья 163. Скидки «за новое вместо старого»
Статья 164. Диспаша и диспашеры
Статья 165. Доказательства и материалы, на основании которых составляется диспаша
Статья 166. Сбор за составление диспаши
Статья 167. Исправление и оспаривание диспаши
Статья 168. Исполнение диспаши
Глава 17. Возмещение вреда при столкновении судов
Статья 169. Ответственность за вред, причиненный при столкновении судов
Статья 170. Обстоятельства, исключающие ответственность
Глава 18. Ответственность за ущерб от перевозки опасных грузов и загрязнения моря с судов нефтью
Статья 171. Ответственность судовладельца
Статья 172. Солидарная ответственность собственников двух или более судов
Статья 173. Полная ответственность судовладельца
Статья 174. Ограничение ответственности судовладельца
Статья 175. Освобождение судовладельца от ответственности
Статья 176. Обязательный фонд ограничения ответственности
Статья 177. Страхование или финансовое обеспечение ответственности
Статья 178. Иск о возмещении ущерба от загрязнения
Глава 19. Спасание судов и другого имущества
Статья 179. Договоры о спасании
Статья 180. Недействительность договоров или их изменение
Статья 181. Обязанности спасателя, владельца судна и капитана судна
Статья 182. Условия выплаты вознаграждения
Статья 183. Критерии установления размера вознаграждения
Статья 184. Специальная компенсация
Статья 185. Распределение вознаграждения между спасателями
Статья 186. Распределение вознаграждения между судовладельцем и членами экипажа судна
Статья 187. Спасание людей
Статья 188. Плата за услуги, оказанные при исполнении договора спасания
Статья 189. Последствия ненадлежащего осуществления спасательных операций
Статья 190. Последствия запрета спасательных операций заинтересованным лицом
Статья 191. Принадлежность судов одному и тому же владельцу
Статья 192. Обеспечение требований спасателя
Статья 193. Предварительный платеж
Статья 194. Участие государственных органов в спасательных операциях
Глава 20. Ограничение размера ответственности по морским требованиям
Статья 195. Лица, имеющие право на ограничение размера ответственности по морским требованиям
Статья 196. Критерии ограничения ответственности
Статья 197. Неприменение ограничения ответственности
Статья 198. Общие размеры ответственности
Статья 199. Размер ответственности по требованиям пассажиров
Статья 200. Объединение требований
Статья 201. Добровольный фонд ограничения ответственности
Статья 202. Распределение фонда ограничения ответственности
Глава 21. Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна
Статья 203. Обязательства, исполнение которых обеспечивается морским залогом на судно
Статья 204. Преимущественное удовлетворение требований, обеспеченных морским залогом на судно
Статья 205. Очередность удовлетворения требований, обеспеченных морским залогом на судно
Статья 206. Прекращение морского залога на судно
Статья 207. Уступка или переход права требования
Статья 208. Право на удержание судна или строящегося судна
Статья 209. Установление ипотеки судна
Статья 210. Предмет ипотеки судна
Статья 211. Государственная регистрация ипотеки судна
Статья 212. Порядок государственной регистрации ипотеки судна
Статья 213. Преимущественное удовлетворение требований, обеспеченных ипотекой судна
Статья 214. Очередность удовлетворения требований, обеспеченных ипотекой судна
Статья 215. Уступка прав по договору ипотеки судна
Статья 216. Сохранение судна или строящегося судна, обеспеченного ипотекой
Статья 217. Переход права собственности на судно или строящееся судно или изменение государственной регистрации
Статья 218. Основания принудительной продажи судна или строящегося судна
Статья 219. Порядок принудительной продажи судна или строящегося судна
Статья 220. Последствия принудительной продажи судна или строящегося судна
Статья 221. Прекращение ипотеки судна
Глава 22. Арест судна
Статья 222. Основания ареста судна
Статья 223. Морское требование
Статья 224. Судно, на которое не допускается наложение ареста
Статья 225. Защита владельца арестованного судна
Глава 23. Морской протест
Статья 226. Морской протест
Статья 227. Заявление о морском протесте
Статья 228. Заявление о морском протесте в отношении причинения ущерба грузу
Статья 229. Предоставление судового журнала лицу, которому направлено заявление о морском протесте
Статья 230. Составление акта о морском протесте
Глава 24. Акты, претензии и иски. Исковая давность
Статья 231. Удостоверение обстоятельств, которые могут служить основанием для ответственности участников морской перевозки груза
Статья 232. Претензии
Статья 233. Передача права на предъявление претензий и исков
Статья 234. Условия и порядок предъявления претензий
Статья 235. Порядок и сроки рассмотрения претензии, вытекающей из договора морской перевозки груза
Статья 236. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договора морской перевозки пассажира, багажа и груза
Статья 237. Исковая давность по иным требованиям
Статья 238. Исковая давность по требованиям о возмещении ущерба от загрязнения моря с судов нефтью и ущерба в связи с морской перевозкой опасных грузов
Статья 238-1. Исковая давность для Службы гидрографического обеспечения Военно-морских Сил Вооруженных Сил Республики Казахстан в связи с установлением местонахождения и обозначением затонувшего имущества и морской администрации порта по требованиям о возмещении расходов, понесенных в связи с удалением затонувшего имущества
Статья 239. Применение общих сроков
Глава 25. Применимое право
Статья 240. Определение права, подлежащего применению к отношениям в сфере торгового мореплавания, осложненным иностранным элементом
Статья 241. Право собственности и иные вещные права на судно
Статья 242. Правовое положение членов экипажа судна
Статья 243. Право на затонувшее имущество
Статья 244. Общая авария
Статья 245. Отношения, возникающие при столкновении судов
Статья 246. Отношения, возникающие при причинении ущерба от загрязнения моря с судов нефтью
Статья 247. Отношения, возникающие при причинении ущерба в связи с морской перевозкой опасных грузов
Статья 248. Отношения, возникающие из спасания судна и иного имущества
По всему тексту слова «Государственном судовом реестре», «Государственный судовой реестр», «Государственного судового реестра» заменены соответственно словами «Государственном судовом реестре морских судов», «Государственный судовой реестр морских судов», «Государственного судового реестра морских судов» в соответствии с Законом РК от 02.06.05 г. № 55-III
По всему тексту слова «законодательством Республики Казахстан о труде» заменены словами «трудовым законодательством Республики Казахстан»; слова «индивидуального», «индивидуальному» исключены в соответствии с Законом РК от 15.05.07 г. № 253-III (см. стар. ред.)
Настоящий Закон определяет правовые, организационные, экономические и международные основы государственного управления в сфере торгового мореплавания и регулирует отношения, связанные с перевозкой пассажиров, багажа и грузов, обеспечением безопасности на морском транспорте и охраной окружающей среды.
Глава 1.
Общие положения
В статью 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 22.10.04 г. № 601-II (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.); Законом РК от 20.12.04 г. № 13-III (введен в действие с 1 января 2005 года) (см. стар. ред.); Законом РК от 02.06.05 г. № 55-III; изложена в редакции Закона РК от 29.12.06 г. № 209-III (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с Законом РК от 19.03.10 г. № 258-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.); Законом РК от 10.07.12 г. № 34-V (см. стар. ред.); Законом РК от 04.07.13 г. № 132-V (см. стар. ред.); Законом РК от 29.09.14 г. № 239-V (см. стар. ред.); Законом РК от 13.01.15 г. № 276-V (см. стар. ред.)
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
В настоящем Законе используются следующие основные понятия:
Подпункт 1 изложен в редакции Закона РК от 19.04.19 г. № 249-VI (см. стар. ред.)
1) аварийный случай - событие с судном, приведшее к бедствию и повлекшее частичную или полную утрату (потерю) его мореходных качеств, приведшее к повреждению судном другого судна (судов), средств навигационного оборудования, берегового сооружения, потере или повреждению судном буксируемого объекта, гибели или нанесению вреда здоровью человека, потере человека с судна, а также причинению вреда окружающей среде;
Статья дополнена подпунктом 1-1 в соответствии с Законом РК от 19.04.19 г. № 249-VI
1-1) аварийный взнос - денежная сумма, которую получатель обязан внести перевозчику при выдаче ему груза для возмещения расходов в случае общей аварии в качестве обеспечения уплаты его доли в общеаварийных расходах;
2) получатель - лицо, уполномоченное на получение груза по договору морской перевозки груза;
3) спецперсонал - лица, не являющиеся членами экипажа, постоянно находящиеся на борту в связи с назначением судна (занятые добычей и обработкой живых ресурсов моря, научные, инженерно-технические работники, работники лабораторий, рабочие и другие);
4) бербоут-чартер - вид договора фрахтования, по которому фрахтовщик обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю во владение и пользование на определенный срок судно или несколько судов, не снаряженные и не укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;
5) обычный маршрут - общепринятый в морской практике маршрут следования судна;
6) демерредж - плата за контрсталийное время;
7) диспач - вознаграждение фрахтователю за окончание погрузки судна до истечения сталийного времени;
8) диспаша - документ, составляемый диспашером, содержащий расчет убытков и расходов по общей аварии и распределение их между сторонами, участвующими в общем морском предприятии;
9) диспашеры - лица, обладающие знаниями и опытом в области морского права, составляющие расчет по определению диспаши;
10) расчетная единица - единица специального права заимствования, определяемая Международным валютным фондом;
11) фрахт - плата за перевозку груза, а также вознаграждение по договорам бербоут-чартера и тайм-чартера;
12) общее морское предприятие - имущество (судно, фрахт и груз), за счет которого подлежат возмещению расходы по общей аварии;
13) пассажир - лицо, состоящее в договорных отношениях с перевозчиком и указанное в билете или ином документе, подтверждающем его право на проезд, либо осуществляющее по договору морской перевозки груза с согласия перевозчика сопровождение автотранспортного средства, животных и иного груза;
14) пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки и перевозящее более двенадцати пассажиров;
15) пассажирское свидетельство - судовой документ, содержащий сведения о максимально допустимом количестве пассажиров на судне;
16) отправитель - лицо, отправляющее груз в соответствии с договором морской перевозки и указанное в перевозочных документах;
17) плавучая буровая установка - судно (плавучее сооружение), предназначенное для выполнения буровых работ по разведке и (или) добыче подземных ресурсов морского дна;
18) грузовое судно - судно, не являющееся пассажирским, предназначенное для перевозки грузов;
19) инцидент - происшествие или ряд происшествий одного и того же происхождения, в результате которых причинен ущерб или возникла серьезная и непосредственная угроза причинения такого ущерба;
20) каботаж - перевозка и буксировка в сообщении между морскими портами Республики Казахстан, а также из порта (пункта) погрузки до порта (пункта) разгрузки, находящихся в юрисдикции Республики Казахстан;
21) каютный багаж - компактно упакованные и свободно размещаемые в каюте или на полках в общих местах вещи пассажира, перевозимые им при себе, в пределах установленных количества и габаритов;
21-1) профессиональный диплом - диплом, выданный члену экипажа судна и подтверждающий его квалификацию;
22) судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, включая неводоизмещающее судно и гидросамолет, используемые в целях торгового мореплавания;
23) исключен в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.)
24) судовладелец - лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании;
25) ипотека судна - ипотека подлежащего государственной регистрации морского судна, судна внутреннего водного плавания, судна плавания «река-море», а также строящегося судна, возникающая на основании договора, зарегистрированного в соответствующем реестре;
25-1) Регистр судоходства - созданное по решению Правительства Республики Казахстан республиканское государственное казенное предприятие классификации и обеспечения технической безопасности судов;
26) лоцманская проводка судов - проведение судов, осуществляемое лоцманом;
27) фрахтователь - сторона договора фрахтования, которой предоставляется судно или несколько судов на определенный срок для перевозки пассажиров, багажа и грузов или иных целей торгового мореплавания;
28) фрахтовщик - сторона договора фрахтования, предоставляющая судно или несколько судов на определенный срок для перевозки пассажиров, багажа и грузов или иных целей торгового мореплавания;
29) собственник судна - лицо, зарегистрированное в качестве собственника судна в соответствии с Правилами государственной регистрации судов и прав на них;
30) вместимость судна - способность судна принять к перевозке количество грузов в зависимости от объема его грузовых помещений, исчисляемого в кубических метрах либо кубических футах;
31) коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком отправителю и удостоверяющий прием груза к перевозке;
32) контрсталийное время - период времени, в течение которого судно находится под погрузкой сверх сталийного времени;
33) опасный груз - груз, который в силу присущих ему свойств при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении может послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования или заболевания людей, животных, нанести вред окружающей среде;
34) лоцман - специалист, обладающий определенными знаниями и навыками в области безопасного проведения судов к месту швартовки, постановки на якорь и перестановки судов в порту;
35) лоцманская служба - деятельность лоцмана (лоцманов);
36) нефтеналивное судно - грузовое судно, построенное или приспособленное для перевозки и хранения нефти и нефтепродуктов;
37) фактический перевозчик - перевозчик, фактически осуществляющий перевозку пассажира, багажа и груза или их часть;
38) сквозной коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком отправителю и удостоверяющий прием груза к перевозке, которым предусматривается, что часть перевозки должна осуществляться другим перевозчиком;
39) акватория порта - внутренние воды Республики Казахстан, ограниченные линией, проходящей через наиболее удаленные в сторону моря точки гидротехнических и других сооружений портов или определяемой в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан;
Статья дополнена подпунктом 39-1 в соответствии с Законом РК от 05.05.17 г. № 59-VI
39-1) портовые средства - морские терминалы, обслуживающие суда, совершающие международные рейсы, а также акватория морского порта, включая районы стоянок, места ожидания, подходы к морскому порту;
40) портовая буксировка - буксировка и выполнение маневров в акватории порта, в том числе для ввода судна или иного плавучего объекта в порт либо вывода его из порта;
В подпункт 41 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 16.11.20 г. № 375-VI (см. стар. ред.)
41) торговое мореплавание - деятельность по перевозке судами пассажиров, багажа и грузов, а также деятельность, связанная с использованием судов в иных коммерческих и некоммерческих целях (гидрографических, научных, гидротехнических, спасательных и других), за исключением военных судов и пограничных кораблей, катеров, используемых для выполнения возложенных на них функций;
42) сталийное время - период времени, в течение которого судно находится под погрузкой без дополнительной к фрахту оплаты;
43) суббербоут-чартер - договор фрахтования, по которому фрахтователь обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить третьим лицам во владение и пользование на определенный срок судно или несколько судов, не снаряженные и не укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;
44) субтайм-чартер - договор фрахтования, по которому фрахтователь обязуется предоставить третьим лицам за вознаграждение на определенный срок судно или несколько судов, снаряженные и укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;
Статья дополнена подпунктом 44-1 в соответствии с Законом РК от 29.12.22 г. № 174-VII (введены в действие с 1 марта 2023 г.)
44-1) удаление затонувшего имущества - действия, направленные на предотвращение, уменьшение или устранение опасности, создаваемой затонувшим имуществом, включая подъем затонувшего имущества из воды либо снятие его с мели или смещение за пределы установленных морских коридоров, либо его уничтожение, а также, при необходимости, совокупность указанных действий. Удаление затонувшего имущества также включает сопутствующие работы по транспортировке и хранению затонувшего имущества;
45) буксирное судно - судно, предназначенное для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений;
46) исключен в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.)
47) тайм-чартер - договор фрахтования судна на время, по которому фрахтовщик обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания;
48) правила перевозок - нормативные правовые акты, регулирующие деятельность морского транспорта при осуществлении перевозки пассажиров, багажа, грузов, утверждаемые уполномоченным органом;
49) перевозчик - судовладелец, предоставляющий услуги по перевозке пассажиров, багажа, почтовых отправлений и грузов и указанный в перевозочных документах;
50) исключен в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.)
51) исключен в соответствии с Законом РК от 28.12.10 г. № 369-IV (см. стар. ред.)
52) средства навигационной обстановки морских путей - маяки, буи и другое навигационное оборудование, обеспечивающее безопасность плавания;
53) морская накладная - перевозочный документ, оформляемый при перевозке грузов морским транспортом;
53-1) морской учебно-тренажерный центр - юридическое лицо, осуществляющее подготовку (переподготовку) и повышение квалификации специалистов морского транспорта в соответствии с международными требованиями;
54) морской порт - комплекс сооружений, расположенных на предоставленных в установленном законодательством Республики Казахстан порядке земельных участках, предназначенных для обслуживания судов, пассажиров, багажа и осуществления операций с грузами, а также для иных целей деятельности морского транспорта;
55) морское требование - требование, заявляемое в связи с использованием судов в целях торгового мореплавания (возмещение вреда, уплата сборов и иное);
56) морской терминал - специализированный участок в морском порту, включающий совокупность технических средств, инженерных сооружений, подъемно-транспортного и иного оборудования, обеспечивающих условия для погрузки (разгрузки) грузов, их хранения, обработки транспортных средств, смежных с морским видом транспорта, а также посадки, высадки и иного обслуживания пассажиров;
57) оператор морского терминала - лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях терминалом в морском порту;
57-1) морская буксировка - буксировка судна или иного плавучего объекта на определенное расстояние;
57-2) морской протест - заявление капитана судна о происшествии, имевшем место в период плавания или стоянки судна, которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований в целях обеспечения доказательств;
58) уполномоченный орган - центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в сфере торгового мореплавания, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию;
